LPG를 연료로 쓰는 자동차는 가솔린을 쓰는 자동차에 비해 단발시동이 원할하지 않습니다.
그 이유는 액체상태인 LPG를 기화기에서 기화를 시켜 주는데 걸리는 시간이 필요로 하기 때문입니다.
특히 겨울철에는 액체상태인 LPG의 온도가 낮아 기화시키는데 더 많은 어려움이 있기 때문입니다.
또한 LPG를 연료로 쓰는 자동차는 운행할 때에 엔진룸의 온도가 일반차량보다 높아 밧데리전해액의 증발을 유발하기도 합니다.
이러한 사항들을 감안하여 설계되어진 LPG용 밧데리는 강한 시동력과 전해액의 증발을 억제시켜 장수명을 실현한 밧데리입니다.